海關奇遇記

**shinji** · 發表於 2007-11-26 22:36:59

這次的事情讓我再次體會到,在美國真的什麼鳥事都遇的到..在美國我真的不敢鐵齒...
話說上個月幫車廠朋友訂汽車零件.因為美國賣的太貴,所以轉向日本當地公司購買(同樣的零件,價差可以差到600美金)
當時日本那邊給我們的回信是說,貨運公司會付清關稅,我們只要等貨運公司送貨到,再把錢給貨運公司就好..
看樣子還蠻容易的,最多就是準備一些現金好繳錢

就在今天早上10:00,突然接到三菱貨運公司的電話,他們說東西在11/23就到了,不過我必須親自到海關那邊clear,貨運公司才可以把東西領出來,天殺的,這樣子,我自己去領就好了,哪還需要貨運公司...
問了海關地點,他們也不太清楚,只說就在airport裡頭,天殺的,機場那麼大,叫我去哪找..

跟朋友聯絡上之後,就由我朋友先跟貨運公司聯絡,我則回家把相關信件印出來好準備拿去海關那邊做證明
到了車廠,朋友正在跟全日航連絡,因為包裹正在他們的倉儲
講來講去就是沒人知道正確的流程,全日航說需要貨運公司的証明,貨運公司則說需要海關證明.
講來講去,講到我那朋友都快抓狂了,最後又打回貨運公司,貨運公司也跟我們確定一定要去海關那邊作證明,他們那邊有一些我們需要的文件
天殺的,不會早講喔,把我們當傻子耍..當下,兩個人開著我們accord就往機場附近的貨運公司出發
三十分鐘過後....
到了目的地,原來之前跟我們講電話的,是在裡頭做行政的,所以他只知道我們必須向海關做證明申報,但是不確定我們需要哪些正確的文件,加上全日行需要貨運公司的証明,所以零零總總拿了好幾張文件(後來才知道全日行需要的證明文件是說貨運公司允許我們進入全日航的倉儲拿包裹),在那裏我們又問了一次,海關位置和全日航貨物倉儲的位置,整整耗了半小時在那邊,因為他們也是到處問,最後才跟我們說他們不知道那邊的地址,但是大概知道怎麼走,就給了我們路徑指示圖..
就這樣我們頭一次經過機場,卻不是近去機場大廳,而是往旁邊的Cargo區移動,找了好久終於在郵局旁的一條死巷裡頭找到海關申報處,旁邊是ANA和China airline的Cargo.進去海關申報處,馬上就被要求需要一張informal的申報單,那張申報單必須跟航空公司拿,於是我們便朝著貨運公司的指示圖,離開機場往101的另一邊開去,我的朋友則馬上打給航空公司作確認,確定他們人會在那,因為我們馬上要過去領那張單子,結果就在離開Cargo區沒多久,對方就說,他們的位置就是我們剛剛看到的地方,當下兩個人都傻了,貨運公司也太強了吧,報一個連他們都不確定的倉儲位置...

於是車子U turn回到ANA cargo office,在那邊拿到單子之後(那些單子都是規定手寫,不能用印的,所以很耗時間),馬上奔向旁邊的海關申報處.
這裡其實才是重點....
到了裡頭,他們除了檢視相關文件作確認之外,還一直刁難我們,因為是用我的名字買的,依規定拿出id card給他看,竟然還要檢查Visa,最好我有駕照之後會一直把護照待在身上,還好他們沒有強制要求,不然就下次再見,接著又問我,你既然是學生,讀哪間學校,在哪念,主修什麼..接著又問這些汽車零件要做什麼的,個人用..那用在哪部車子,車子的那個地方,誰的車子要用..
雖然問了很多,最後還是讓我們繳了9元的關稅..原先我們都以為要繳至少100以上的關稅..還好還好

終於拿著許可單,我們又回到ANA office,那裏的officer說今天海關不正常,因為我們當天就拿到這張單子,他們說,通常海關都會故意雕你,要你改天再來,就像我上面寫的那些問題,隨便一樣就可以要求我下次再來..
換了文件,我們到了旁邊的倉儲領了三個大包裹,踏上回家的旅程
這趟旅程整整花了三個多小時,其中兩個多小時都是在跑這些流程..
雖然買到的東西比直接跟美國公司訂便宜很多,但是這種時間換金錢的遊戲,打死我們我們都不願意在玩.
誰曉得下次會不會這麼好運,當天就可以拿到許可文件...
從我們一開始跟貨運公司聯絡和航空公司連絡,他們都說通常不可能一天就拿的到包裹,通常都會要求下次再來.
加上這三個包裹上星期就到 ,貨運公司說這幾天如果不去申報,東西就會馬上退回日本..
在這種進退不得的情況下,只好硬著頭皮往海關衝.

這件事告訴我們,以後跟國外訂東西,不要定價格太高,包裹太大的
跑海關真的很累,如果遇上海關要求下次再來,那種感覺真的不是很好玩
ps.排在我們前面的一個美國人就是被要求下次在來...
ps.連天天會跟海關打交道的航空公司人員也跟我們說,海關也會刁難他們這些工作人員,所以他們也不是很喜歡海關那些人
ps.這種經驗我想可能不會有人遇過,寫出來是讓大家可以看到不會在台灣上演的體驗.

[ 本帖最後由 shinji 於 2007-11-26 10:50 PM 編輯 ]

**shinji** · 發表於 2007-11-26 22:44:51

就是圖中的三個包裹,那張光碟是做相對比例大小
是朋友要買來給Prius用的彈簧和輪圈
因為都是輕量化的零件,三個包裹總重才33公斤
換句話說,一個人就可以把四個輪圈拿起來亂甩...
就是這三個包裹,整死我們兩個人
我們也跟貨運公司和航空公司說,這是我們的第一次,也絕對是最後一次..
早知道這麼麻煩,在美國買貴一點也沒關係,至少不用花這種時間去跑海關

**chemery** · 發表於 2007-11-27 23:32:43

　　
啊~
真沒想到, 美國海關也這麼黑呀!

怎麼還得勞駕自己去報關??
真是人間慘劇呀!

對了,
也許你可以跟訂貨的公司投訴一下,
也許會有善意的回應.
諸如退錢什麼的~~ ^^

　　

**shinji** · 發表於 2007-11-28 00:21:14

訂貨的公司在日本
所以他們也不清楚美國這邊的作業流程
當初公司只跟我們說,到時候貨運公司會先付關稅給海關,我們只要在家等包裹到,付錢給貨運公司即可,誰曉得變成要自己去跟海關申報....

這個經驗可以給一些會跟海外訂購東西的朋友,如果遇到這種事,照著上面的流程跑吧

**Herbert** · 發表於 2007-11-28 11:05:51

這不能找報關行代跑嗎?
若改用UPS 或 FEDEX 就不需要這麼麻煩了
但是運費會超貴

**shinji** · 發表於 2007-11-28 11:58:26

我想主要在於價格過高,包裹過大..(日幣約20xxxx,折合美金近2000,四個16吋的輪框,一組避震彈簧)我們有特別問過貨運公司,他說一定要親自跟海關申報,不然時間一到,東西會整個被退回日本.加上當時情況比較急,因為東西最多只能再留三到四天,找報關行的時間拿來親自跑絕對會快很多..

[ 本帖最後由 shinji 於 2007-11-28 12:00 PM 編輯 ]

**Bingo** · 發表於 2007-11-28 23:04:50

跑郵件單幫,還這麼振振有辭, 天下的好事Bill您不能每次都包了

補充一下,走Fed也會碰上，如果項目的單價和市價不成正比，也會扣著要求解釋；但不必要去体驗海關臨場感就是了

反過來說，一回生兩回熟，將來也許靠這混口飯喔！

[ 本帖最後由 Bingo 於 2007-11-28 11:10 PM 編輯 ]

**shinji** · 發表於 2007-11-29 00:08:52

不要啦,老大...
這種是打死我都不要再讓他發生一次..
你不知道當天傍晚我還有課,出發前還特地寫信給老師
跟老師請個假,還好祖上積德,才讓這件事在短短三小時內結束..
當我們早上跟貨運公司和航空公司通電話時,他們都是異口同聲的說
你們至少要跑兩次以上才拿的到包裹,光跑海關就會讓你耗掉半天到一天的時間
其實那天我們出發已經有心理準備要傍晚四點以後才離的開機場(因為海關只作業到四點)

這件事讓我又再次深深的體會到兩件事
一是在美國不能鐵齒
二是在台灣不可能發生的鳥事,在這邊會發生的讓你措手不及,說真的,打從我娘胎出來,真的沒有想過自己會去海關跑這個包裹...

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