Shinji的小玩意..Bugatti in San Jose

因為學校主機不是很穩
所以圖片不是每次都看的到

1:17 Enzo Ferrari







1:10 Enzo Ferrari


















1:10 Enzo 加裝前後避震
前輪



後輪



自行增加車殼遮蔽率


目前正在找機會收1:8 F1 Ferrari車隊款式turboouringMio08' Civic Mugen Si

[ 本帖最後由 shinji 於 2009-5-9 09:47 PM 編輯 ]

Wow~~ 看來又發現個喜歡組合模型的同好.

這位也是東海畢業的同學(或者我該稱呼你學長), 如你喜歡汽車模型的話, 不妨考慮1/18或1/12的合金車, 尤其後者做起來很有成就感; 但若擔心太佔空間的話, 玩玩1/43也可, 只是就沒那麼過癮了.

期待你下次再將新作貼出來分享.

模型真的很久沒做了...
不過合金車倒是收了一兩部
現在沒時間,大都玩完成品
等以後有時間再回頭玩模型....

ps.我應該是你的學弟吧...

[ 本帖最後由 shinji 於 2006-12-27 06:46 PM 編輯 ]

呵呵! 我也是一陣子沒組合模型了, 以前買的還有幾盒未開工哩(開工日未定, 完工日遙遙無期); 因為人懶又沒時間, 現在也是收完成品居多, 已經佔據了我在台灣的房間.

噢, 我是看生日發現你比我大一歲, 所以直接反應你是學長; 反正誰比較早畢業不重要, 在這園地大家都是同學.

我的情況跟你差不多
房間只剩下一人可通過的走道..
完成品都已經堆到可以當遮蔽物了....

以後這帖應該會變成我用來貼一些自己的怪東西

這部假面騎士是04年日本放送的節目,原本造型並不討喜
是經過SIC這系列的原型師重新設計過,才有現在這種模樣

因為在網路上看到認識的同好改了一個小地方,所以我當然要不輸人家,再多改一個地方..
照片中就是正在施工中的武器(替零件貼上水貼,讓造型跟劇中一樣)


多印的水貼就是拿在手上當裝飾


同好修改的劍套,我也把它重現了



武器近拍
為了貼水貼,花了好久的時間才完成,因為一定要等水蒸發掉,貼紙才會牢牢貼住,又不能用加熱法加速水的蒸發,真的是一個很浪費時間的過程



剩下是亂拍的






[ 本帖最後由 shinji 於 2007-1-21 01:06 PM 編輯 ]

咦? 又有好東西可以看了, 這隻假面騎士的完成度很高; Shinji你會自己印水貼啊? 請教一下你的製程, 因為我自己以前自製的水貼品質不好, 久了容易褪色剝落......

http://www.waterslide-decals.com/inkjet_decals.html
我是在這上面買墨水專用的水貼
印完之後,等墨水乾,再噴上類似完稿膠這類的東西(我是用krylon這家,walmart, michael都買的到)
每噴一次要等完稿膠乾再噴上第二層,一般是噴三到四次,等到整個乾了之後才剪下來用
大張的水貼卻蠻容易走色(我是指泡到水中取出之後)
因為我沒有雷射印表機,我想雷射印出來的可能不會像噴墨走色那麼嚴重

我附上一張走色的水貼
這是我貼在筆記本上作測試,同樣一張印出來的水貼,同樣經過完稿膠的保護
最右邊那張還是走色了,越大張走色越嚴重,甚至放在水中時,顏色就會脫離了..
這是我一直解決不了的部份,所以我才會想要試試看雷射
或是換別家廠商的完稿膠...

[ 本帖最後由 shinji 於 2007-1-21 10:39 PM 編輯 ]

我果然是怪咖
每次只要讀書壓力大就會有一些怪點子出來
這支Wii殺人球棒就是這個"廣大社會"下的產物
用這支打Wii sport的棒球格外的準...

今天中午吃完午餐,原本是昏昏沉沉的
室友跟我說"你的手機車廠的人打不通,你回電看看"
電話一接通,車廠的人馬上跟我說,店裡現在有一台S200,跟dealer借的,要不要過來看
我的眼睛馬上一亮,不到30分鐘便從Berryessa飆車到sunnyvle的車廠看車,試乘,拍照

S2000外觀




車輪,可惜不是Brembo卡鈐,不然車輪會更好看...



車尾燈和排氣管,這是03年後的新款,舊款的排氣管是圓形的



車頂罩合起來的樣子,我還是比較喜歡這個樣子的S2000



S2000側面




駕駛座


數位式的儀表板


引擎啟動鈕


六速手排檔


引擎室


紅頭引擎(通常honda type R系列的引擎也都是這種紅蓋子,一般暱稱紅頭)
換句話說,Honda的引擎只要是這種紅頭,就屬於運動款的引擎


雙凸輪VTEC,2200C.C., 237HP(日本版的為242HP)


引擎編號F22C,這顆是S2000專用引擎,Honda或是Acura其他車款都沒使用這款引擎
所以好想把這顆引擎掛進我的小Accord..誰叫Honda把另外一顆國寶引擎H22給停產了...


進氣箱,S2000是屬於自然進氣的車款,如果掛一顆蝸牛下去,至少可以衝破300HP


HID頭燈



原地拉轉速,這顆引擎可以拉到紅線8000轉,如果是上一代的S2000則可以拉到紅線9000轉
我的阿苦6300轉是極限,套句車廠的人講的話,Honda的車,不拉轉速對不起自己的良心,因為VETC的聲音太迷人了..


這兩張都是在車子行駛中拍的,所以焦距抓不太到,因為車子一直晃的緣故



S2000說是Honda VTEC技術的極致真的不為過
比較過小阿苦,Civic Si,和這台S2000
當VTEC開啟後,車子的加速度馬上有很明顯的不同
小阿苦只能說是VTEC入門款,S2000則是真正的VTEC機制
不曉得何年何月才能換乘這台S2000

[ 本帖最後由 shinji 於 2007-3-9 01:18 AM 編輯 ]